初夏时节，南海之滨

初夏时节，南海之滨。文昌龙楼，这座航天小镇，又一次被来自四面八方的目光点亮。5月11日上午，随着阵阵轰鸣声，天舟十号货运飞船由长征七号遥十一运载火箭托举，在文昌航天发射场腾空而起。飞船顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。天舟十号的成功发射，标志着天舟货运飞船实现了十战十捷。倒计时：30天时间倒回到一个月前。文昌清澜码头上，特装车系统驾驶员们早已等候多时。远渡而来的火箭与航天器刚刚靠岸，他们就要把这批“贵客”接回发射场。从港口到目的地的28公里，说起来不远，走起来却步步惊心。公路狭窄弯曲，部分拐弯路段仅够一辆车勉强通过。而火箭箭体最长近54米，高近8米，是个名副其实的“庞然大物”。驾驶员们在道路两边只剩不到0.4米的条件下，硬是稳稳地将它运了回去。28公里，每一步都是技术与胆量的较量。转眼到了垂直总装的日子。已完成水平测试的箭体经过狭长的转载走廊，缓缓进入总装大厅。吊装系统指挥员孙卓男下达命令，操作手迅速安装好吊具。巨大的箭体在众人屏息的注视下缓缓升起。大厅南墙上，“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”16个红色大字，是刻进每个人心里的铁律。5月8日早上8时，天舟十号船箭组合体按计划进行垂直转运。气象系统负责人唐安志天没亮就起了床。和风速与温度打了23年交道，观测设备换了一代又一代，他还是习惯迎着风、站在真实的环境里“感知”天气。海风拂过他的脸庞，他知道这个“老朋友”今天不会“闹脾气”。5月8日，全区合练如期进行。各系统之间的接口、节奏、配合，在这场“战前大彩排”中得到了全面检验。一切就绪，只等号令。倒计时：30分钟“各号注意，30分钟准备！”5月11日上午，发射测试大厅内，一个声音响起，沉着、有力，像一根绷紧的弦，把所有人的注意力牢牢聚焦在大屏幕上。那是张楠，第三次担任天舟发射任务的01指挥员。参加工作20年，他从测量系统岗位操作手一路成长为01指挥员。从天舟八号迎战超强台风“摩羯”，到天舟九号交出满分答卷，他经历过狂风暴雨，也见过最美星空。同事们说，只要张楠坐在那里，大家心里就踏实。飞船成功入轨的消息传来，大厅里响起掌声。张楠没有起身庆祝，他仍然紧盯大屏幕上的各项参数。“只能高兴一个晚上。”这是他跟团队成员们心照不宣的默契。火箭升空后，还有一群人逆向而行。塔勤系统负责人陈世永和队员们争分夺秒返回塔架，在滚烫的钢铁间穿行，挨个统计设备受损情况，分析原因、制定对策。一次次的摸索改进，让发射工位变得越来越“扛造”。正计时：向未来从天舟一号到天舟十号，“装得更多、送得更快、飞得更稳”是一代代航天人的不懈追求。此次天舟十号有一个特别的任务——在轨停靠12个月。近年来，随着上行运输能力的提升，天舟货运飞船的发射频次已降至2年3发，停靠时间延长至9到10个月。而这一次，天舟十号将再创新高：整整一年，超过了此前历艘货运飞船。停靠时间的延长，意味着飞船能为空间站提供更长时间的物资保障和推进剂补加服务。发射频率降低了，运营成本也节约了，但挑战也更大，每一个部件都不能掉链子。为此，中国航天科技集团五院天舟团队从设计之初就做好了准备，从系统功能和平台设备等各方面开展了全面设计和充分验证。天舟十号不仅是一位“快递小哥”，还是一座飞向太空的“科学补给站”。这一次，它搭载了6项试验载荷。这是空间站建造以来，货运飞船搭载载荷项目数量最多的一次。它们将主要用于开展微重力、流体物理以及航天技术等方向的空间科学试验。载荷数量的增加，对装载设计、接口匹配、环境保障和飞行安全提出了更高要求。天舟团队在前期开展了大量地面验证工作，针对每一项载荷的安装方式、供电通信接口及力学热学环境适应性进行了反复测试与优化。更令人惊叹的是“小时级”的天地速递。天舟十号装载了一些需要低温冷藏保存的生物样品，对运送的及时性要求极高。为了确保样品新鲜度，团队设计了一套精妙的方案：货运飞船转运到塔架后，在塔架上进行临射货物安装，将样品装入飞船的“太空冰箱”。仅隔几个小时，待飞船与空间站对接后，它们即可被航天员取出使用。天舟十赴，巡天耀宇。天舟十号成为中国空间站迎来的第20艘飞船。这是一个完美的注脚，更是一个崭新的起点。此刻，即将执行探月新使命的嫦娥七号任务探测器已进驻文昌航天发射场，下一场星海之约即将开启。初夏时节，南海之滨。文昌龙楼，这座航天小镇，又一次被来自四面八方的目光点亮。5月11日上午，随着阵阵轰鸣声，天舟十号货运飞船由长征七号遥十一运载火箭托举，在文昌航天发射场腾空而起。飞船顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。天舟十号的成功发射，标志着天舟货运飞船实现了十战十捷。倒计时：30天时间倒回到一个月前。文昌清澜码头上，特装车系统驾驶员们早已等候多时。远渡而来的火箭与航天器刚刚靠岸，他们就要把这批“贵客”接回发射场。从港口到目的地的28公里，说起来不远，走起来却步步惊心。公路狭窄弯曲，部分拐弯路段仅够一辆车勉强通过。而火箭箭体最长近54米，高近8米，是个名副其实的“庞然大物”。驾驶员们在道路两边只剩不到0.4米的条件下，硬是稳稳地将它运了回去。28公里，每一步都是技术与胆量的较量。转眼到了垂直总装的日子。已完成水平测试的箭体经过狭长的转载走廊，缓缓进入总装大厅。吊装系统指挥员孙卓男下达命令，操作手迅速安装好吊具。巨大的箭体在众人屏息的注视下缓缓升起。大厅南墙上，“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”16个红色大字，是刻进每个人心里的铁律。5月8日早上8时，天舟十号船箭组合体按计划进行垂直转运。气象系统负责人唐安志天没亮就起了床。和风速与温度打了23年交道，观测设备换了一代又一代，他还是习惯迎着风、站在真实的环境里“感知”天气。海风拂过他的脸庞，他知道这个“老朋友”今天不会“闹脾气”。5月8日，全区合练如期进行。各系统之间的接口、节奏、配合，在这场“战前大彩排”中得到了全面检验。一切就绪，只等号令。倒计时：30分钟“各号注意，30分钟准备！”5月11日上午，发射测试大厅内，一个声音响起，沉着、有力，像一根绷紧的弦，把所有人的注意力牢牢聚焦在大屏幕上。那是张楠，第三次担任天舟发射任务的01指挥员。参加工作20年，他从测量系统岗位操作手一路成长为01指挥员。从天舟八号迎战超强台风“摩羯”，到天舟九号交出满分答卷，他经历过狂风暴雨，也见过最美星空。同事们说，只要张楠坐在那里，大家心里就踏实。飞船成功入轨的消息传来，大厅里响起掌声。张楠没有起身庆祝，他仍然紧盯大屏幕上的各项参数。“只能高兴一个晚上。”这是他跟团队成员们心照不宣的默契。火箭升空后，还有一群人逆向而行。塔勤系统负责人陈世永和队员们争分夺秒返回塔架，在滚烫的钢铁间穿行，挨个统计设备受损情况，分析原因、制定对策。一次次的摸索改进，让发射工位变得越来越“扛造”。正计时：向未来从天舟一号到天舟十号，“装得更多、送得更快、飞得更稳”是一代代航天人的不懈追求。此次天舟十号有一个特别的任务——在轨停靠12个月。近年来，随着上行运输能力的提升，天舟货运飞船的发射频次已降至2年3发，停靠时间延长至9到10个月。而这一次，天舟十号将再创新高：整整一年，超过了此前历艘货运飞船。停靠时间的延长，意味着飞船能为空间站提供更长时间的物资保障和推进剂补加服务。发射频率降低了，运营成本也节约了，但挑战也更大，每一个部件都不能掉链子。为此，中国航天科技集团五院天舟团队从设计之初就做好了准备，从系统功能和平台设备等各方面开展了全面设计和充分验证。天舟十号不仅是一位“快递小哥”，还是一座飞向太空的“科学补给站”。这一次，它搭载了6项试验载荷。这是空间站建造以来，货运飞船搭载载荷项目数量最多的一次。它们将主要用于开展微重力、流体物理以及航天技术等方向的空间科学试验。载荷数量的增加，对装载设计、接口匹配、环境保障和飞行安全提出了更高要求。天舟团队在前期开展了大量地面验证工作，针对每一项载荷的安装方式、供电通信接口及力学热学环境适应性进行了反复测试与优化。更令人惊叹的是“小时级”的天地速递。天舟十号装载了一些需要低温冷藏保存的生物样品，对运送的及时性要求极高。为了确保样品新鲜度，团队设计了一套精妙的方案：货运飞船转运到塔架后，在塔架上进行临射货物安装，将样品装入飞船的“太空冰箱”。仅隔几个小时，待飞船与空间站对接后，它们即可被航天员取出使用。天舟十赴，巡天耀宇。天舟十号成为中国空间站迎来的第20艘飞船。这是一个完美的注脚，更是一个崭新的起点。此刻，即将执行探月新使命的嫦娥七号任务探测器已进驻文昌航天发射场，下一场星海之约即将开启。

前言十二集心理悬疑剧《昨夜将至》正式落下帷幕，迎来最终章

　　6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

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　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

1. 　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
2. 　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
3. 　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
4. 　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
5. 　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
6. 　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
7. 　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
8. 　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。