周三晚上十点四十分，海棠路与和平街交叉口的航航影院刚散场，门前的台阶上还留着几张被风吹动的宣传单。影院外墙的蓝色灯箱映在积水里，亮光随着经过的公交车一晃一晃。住在附近的外卖员陈师傅把电动车停在路边，没有急着接单。他靠着车把喝了一口保温杯里的热水，又从车筐里取出一块折叠抹布，擦去头盔边缘的雨珠。几名年轻观众从玻璃门里出来，有人讨论刚才的电影，有人低头查看手机，还有一对情侣站在台阶下分着一把伞。陈师傅等红灯时，抬头看了看航航影院的排片牌，发现夜场只剩一部片子，便对身旁等车的保洁阿姨说，自己以前送餐路过这里，总能看见门口排队。阿姨把散落的纸杯收进袋子，回应说，周中人少，散场后街面安静，反而方便清理。十点五十五分，影院侧门关闭了一半，售票窗口前只剩一名工作人员核对零钱。街对面的便利店仍亮着白灯，热柜里摆着饭团和玉米。陈师傅的手机响了一声，新订单来自两条街外的小区。他把杯盖拧紧，戴好头盔，先绕到航航影院后方的小巷避开积水，再沿着人行道驶向路口。此时雨已经停了，晚归的人陆续从地铁站出来，鞋底踩过水洼，留下短暂的声响。影院门口的灯没有立刻熄灭，照着空下来的台阶，也照着陈师傅拐弯时亮起的车尾灯。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。