题：“冀遇全球”再升级河北如何以物流联通世界、构建“可预期的未来”张子扬陈林仲夏时节，廊坊再次吸引了世界目光。2026年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会(以下简称“廊坊经洽会”)正在“京津走廊上的明珠”廊坊举行。在外界看来，作为河北唯一的国家级、国际性综合经贸洽谈会，廊坊经洽会不仅是燕赵大地这片投资兴业热土向外展示发展成效、邀约更多优质资源要素汇集、共享重大机遇的开放窗口，亦为世界管窥中国现代商贸物流高质量发展提供了生动的河北实践。6月15日晚，河北廊坊临空国际会展中心“廊洽时光”活动现场上演无人机光影秀。转型立足当下、着眼长远，实现从“大”到“强”进阶中国服务贸易协会党委书记兼秘书长仲泽宇注意到，2023年，主动向上求变的河北，将廊坊经洽会这一跨度近40年的全国知名展会进行转型，由综合性经贸洽谈会变为以现代商贸物流为主题的专业性展会。也是从这一年开始，他开始参加廊坊经洽会，至今已有四届。此次参会，仲泽宇带来了美国采购商，现场一对一进行采购对接。在他看来，回看2023年廊坊经洽会转型，无疑是成功的。专业化、国际化的品牌发展，让这一展会有了更强生命力，国际化程度也不断提升、境外参展商比例增长明显，实现了从“大”到“强”的进阶。其成功背后，是河北抢抓京津冀协同发展重大国家战略机遇、按照中央定位锚定建设全国现代商贸物流重要基地所作的改变，既立足当下，更着眼长远。河北内环京津、外沿渤海，区位优势独特，交通资源优势突出，铁路营运里程、高速公路通车里程位居全国前列。仲泽宇说，守着北京、天津两个消费大市场，近年来河北大力发展现代商贸物流，通过一手抓物流、一手抓商品贸易，将商贸与物流融合发展，增加了附加价值、提高了收益。同样在2023年，河北出台了全国首个物流强省行动方案。按照规划，到2027年，全省物流效率大幅改善，物流费用与地区生产总值比率下降到12.5%左右，“123快货物流圈”更加高效顺畅，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局，为构建新发展格局提供重要支撑。数据显示，2023年至2025年，河北商贸物流业增加值由6794亿元提升到7820亿元；快递业务量由66亿件提升到119.6亿件，居全国第4位；社会物流总费用与GDP的比率从15.3%下降到13.7%，物流成本持续降低。在专家学者看来，河北“南下北上”“东出西联”通道网络畅通发达，发展现代商贸物流业基础条件得天独厚。建设物流强省对于增强城市辐射功能、发展区域经济、提高经济运行质量、促进产业结构优化升级等方面有着积极影响。6月16日，2026年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会在河北廊坊开幕。赵丹媚摄从“区域协同”到“全球链接”，以廊坊快递发展管窥河北物流新变地处京津雄“黄金三角”腹地的廊坊，拥有“临空”“临港”等多重区位优势。2025年，随着中通快递北方总部在廊坊投运，国内8家头部快递企业北方总部基地或区域分拨中心均“入驻”于此，年快递业务量达到“20亿级”规模。“南有上海青浦、北有河北廊坊”快递发展新格局形成。也是这一年，廊坊全市现代商贸物流产业增加值突破1100亿元，占地区生产总值比重超过四分之一。此时的廊坊，正加快建设临空经济区“空高”联运、主城区“空铁公海邮”、永清“空铁公海”三大多式联运基地，通过错位发展、协同联动，全力构建链接京津冀、联通世界的国际物流通道。廊坊现代商贸物流产业发展，是河北希望通过“物流强省”联通世界的生动注脚。随着商贸物流网络越织越密、物流枢纽加速融入全球物流版图，河北对外开放迈出了坚实步伐。“十四五”期间，全省进出口总值增长53.1%，唐山港沿海货物吞吐量稳居世界第二，石家庄国际陆港实现了跨越式发展。今年廊坊经洽会现场发布的2026中国快递业国际发展指数，同样见证了河北物流变化。该指数显示，2025年河北国际快件业务量近600万件，同比增长21.7%，增速较全国平均水平高出12.9个百分点。其中，廊坊国际业务量同比增长31.16%、石家庄国际业务量同比增长21.58%，均取得历史性突破。国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长汪鸣说，区域联动、强化辐射，是近年物流业发展的一个鲜明特征。正是这个鲜明特征，使得河北在建设全国现代商贸物流重要基地过程中，逐渐显示出其服务京津冀的中枢位置。“近年河北物流规模、物流效率的提升，物流成本的降低，都折射出区域联动、强化辐射所带来的网络规模经济。”6月16日，2026年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会的展览展示活动现场，前台智能机器人正在挥手打招呼。从物流通道到“机遇走廊”，河北构建“可预期的未来”在国际物流与运输学会会长扬·斯汀伯格眼中，河北物流业近年取得了长足进步，过去三年他亲眼见证了这种发展变化。“变化之大令人惊叹，尤其在技术和自动化领域的投入堪称顶尖水平。”扬·斯汀伯格说，过去三年行业经历了绿色化、去碳化、数字化、区域化等转型，头部企业竞争力也发生了变化，希望能够提供一个供应链综合服务的解决方案。在这个背景下，能够看到河北依托京津冀协同发展国家战略、环渤海港口集群和内陆物流的优势，取得了重要成果。“未来我们将会继续深化与河北合作，助力河北提升辐射性、枢纽性，为全球供应链贡献更重要的力量。”扬·斯汀伯格眼中物流的变化，是河北近年向上发展、向新求变的缩影。从入选全国优化营商环境进步最明显省份，到连续四年“新春第一会”聚焦优化营商环境不放松；从“这么近，那么美，周末到河北”的“破圈”传播，到2025年全省地区生产总值增速、固定资产投资增速、规模以上工业增加值增速全国位次均为历史最好水平，一个充满活力、高质量向上发展的魅力省份正在形塑，吸引着越来越多国内外客商周末到河北、投资到河北、创新到河北。正如一位物流企业相关负责人此前受访时表示，把该企业的华北转运中心落地廊坊，看中的不仅是廊坊区位优势，“更是实打实的营商环境”。本届廊坊经洽会上，一场“开放高地冀启未来”跨国公司投资对接会受到媒体关注。活动现场，100余家跨国公司国际机构的代表与河北重点园区和企业代表开展对接洽谈。多位参与活动的国际客商表示，期待进一步深化与河北的合作，共同构建“可预期的未来”。在观察人士看来，廊坊经洽会为中国商贸物流高质量发展提供可借鉴的“河北样本”同时，也正以会为媒，邀约越来越多的海内外客商走进河北，共享重大机遇，在携手推进高质量发展中互利共赢。香港试点“数码港元”优化衍生品收市后交易风险管理
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中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。
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省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
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尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。