内塔尼亚胡（资料图），以色列总理内塔尼亚胡17日承认，以色列一直在扩大其在加沙地带的控制范围。他指出，“现在以色列在加沙的控制面积已经不是50%，而是60%了。”内塔尼亚胡还表示，以色列正在加强对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的控制，旨在确保加沙不再对以色列构成威胁。据悉，以色列今年3月发布了“新的加沙地图”。该地图显示，以色列除控制加沙地带53%的区域之外，又新增了一片“限制区”。该“限制区”约占加沙地带总面积的11%，超出了“黄线”划定的范围。根据加沙停火第一阶段协议，“黄线”以外为以军控制区，“黄线”以内以军不再驻扎或开展行动。以军曾多次射杀越过“黄线”的巴勒斯坦人，指认哈马斯武装人员“越线”发动袭击。内塔尼亚胡（资料图），以色列总理内塔尼亚胡17日承认，以色列一直在扩大其在加沙地带的控制范围。他指出，“现在以色列在加沙的控制面积已经不是50%，而是60%了。”内塔尼亚胡还表示，以色列正在加强对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的控制，旨在确保加沙不再对以色列构成威胁。据悉，以色列今年3月发布了“新的加沙地图”。该地图显示，以色列除控制加沙地带53%的区域之外，又新增了一片“限制区”。该“限制区”约占加沙地带总面积的11%，超出了“黄线”划定的范围。根据加沙停火第一阶段协议，“黄线”以外为以军控制区，“黄线”以内以军不再驻扎或开展行动。以军曾多次射杀越过“黄线”的巴勒斯坦人，指认哈马斯武装人员“越线”发动袭击。 　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）