清晨地铁口的seke修车人守着一盏灯

周三早上六点四十分,滨江路地铁站三号口刚亮起第一排灯,四十三岁的周诚把一辆旧折叠车倒扣在路边,开始调试后轮。这里离写字楼群只有两站路,清晨常有人骑车赶地铁。周诚没有店面,工具装在一个蓝色塑料箱里,箱盖上贴着褪色的seke贴纸。他先用手指拨了拨链条,又俯身检查刹车线,车轮每转一圈,金属声就轻轻响一下。六点五十五分,一名穿灰色羽绒服的上班族推来一辆共享单车,说车锁开了,脚踏却卡住。周诚没有急着拆零件,先把车架抬高,用扳手松开脚踏轴,再从口袋里取出一小段布条擦掉油泥。地铁口的人流逐渐变密,早餐摊飘来豆浆和葱花饼的味道,保洁员推着水车从他身旁经过,鞋底带起一串细小水珠。周诚的手机放在工具箱边,屏幕上不断跳出新的维修消息,他只看了一眼,继续低头干活。七点十二分,脚踏恢复转动,那名上班族扫码付了二十元,连声道谢后推车进站。周诚把扳手放回原位,抬头看了一眼站口的时钟,又从箱底拿出一把小刷子,清理刚才落在地上的铁屑。过去三年,他每天都在这个位置出现,冬天戴着厚手套,夏天把毛巾搭在肩上。附近商户记得他常喝无糖茶,通勤者则认得那盏夹在车把上的白色小灯。有人只停两分钟,有人会留下来聊天,问他附近哪条路适合骑车。周诚通常指着江边方向,说早上七点前走堤岸,车少,风也不大。七点半,他修好第三辆车,把折叠车重新支起,车铃在晨风里响了一声。地铁口继续进出人群,他低头收紧一颗螺丝,像是在这座城市快速转动的缝隙里,替每一段短途出行把松动的地方重新接好。

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  家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”

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