周三早上7点40分，城西地铁站二号线入口外，卖豆浆的小车刚掀开保温桶的盖子，白雾沿着站台边的栏杆慢慢散开。28岁的林岚站在便利店门口，手里捏着一张从旧书里掉出来的纸条。纸条只有一行字：17.c.15.nom。她没有急着进站，先把纸条放在掌心，对着晨光看了几秒，又翻到背面确认，那里没有姓名、电话，也没有日期。上班的人从她身边经过，西装袖口擦过她的帆布袋，学生拎着早餐跑下台阶，保洁员推着垃圾车停在自动门旁。林岚在手机备忘录里输入同样的17.c.15.nom，光标闪了几下，她便锁上屏幕。她说，这是前一天在社区图书馆归还小说时发现的，纸条夹在第十五页，书名是一本讲城市地图的旧书。她本来以为是借书人的记号，后来问了柜台工作人员，对方只说那本书刚被整理过，没人登记过这串符号。站内广播提醒乘客列车即将进站，林岚把纸条折成四方形，塞进外套口袋，买了一杯热豆浆。她没有表现出焦急，也没有继续追问，只是在列车到站前拍下站口那块蓝色指示牌。车门打开后，她跟着人群上车，靠在车厢连接处，把豆浆夹在手臂和包之间。窗外的广告灯箱一块块掠过，玻璃上映出她低头查看纸条的影子。到下一站时，她把那张纸重新夹进自己的书里，并在书签上写下当天的时间。地铁继续向市中心驶去，站外的小车前排起了十来人的队伍，纸条上的符号则安静地留在她的通勤路上。

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　　6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

哈尔滨机场24日对外发布

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）