随着长岭岗隧道12日顺利贯通，新建重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)56座隧道全部贯通，为全线按期通车奠定坚实基础。长岭岗隧道是渝万高铁全线最长的Ⅰ级高风险隧道，为单洞双线隧道，隧道全长13325米，穿越岩溶、瓦斯、断层破碎带等不良地质，施工难度大。为此，承建方中铁十二局在大山深处建立起四通八达、纵横交错的辅助坑道体系，实现了开挖掘进和通风排烟、快速排水的协同推进。在隧道建设中，技术人员创新研发了智能应急机器人“瓦力”和AI智能识别灭火器，实现了隧道开挖风险预警动态提示，应急突发状况快速处置。3月30日，渝万高铁长岭岗隧道建设现场，工作人员正在操作设备。据渝万铁路有限责任公司介绍，目前，渝万高铁正进入站房和“四电”工程关键阶段。渝万高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道京昆、包海通道的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充，线路正线全长251公里，设计时速350公里。渝万高铁建成通车后，将进一步加强渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区之间的联系，极大便利沿线民众出行，促进沿线经济社会发展，更好地服务成渝地区双城经济圈建设。（文化中国行）壮族绣球“赶潮”“三月三”成流量新宠

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