2026(第43届)中国国际体育用品博览会将于5月21-24日在厦门国际会议展览中心举行，目前展会各项筹备事宜已全面就绪，博览会整体规模超过20万平方米，参展企业超过2000家——这两项数据均创历史新高。2026中国体博会举办地-厦门国际会议展览中心外景。中国体育用品业联合会供图纵览2026中国体博会的各大展区，APFIT亚太健身及健康生活展(以下简称APFIT亚太健身展)、体育场馆设施及器材展区、体育消费及服务展区协同发力，实现规模扩容与品质升级，成为展会格局创新的核心——20万平方米展览面积凸显了专业化、垂直化、场景化的导向，贴合实际应用场景，契合“十五五”政策导向与市场发展需要，深耕产业内核。APFIT亚太健身展以“全品类集结，健享新未来”为主题，展区融合器材功能、场景、人群及趋势四大维度，面积规模已近13万㎡，汇聚了业界近1100家参展企业。在APFIT亚太健身展两大板块分区中，轻量化健身及家用健身板块面积近6.5万㎡，参展企业近650家；商用健身及专业健身板块面积近6.5万㎡，参展企业超450家。这一系列展区规模的指标，均已创中国体博会历史新高。体育场馆设施及器材展区参展企业超350家，面积超4.5万㎡，以“智造新基建，场馆未来式”为主题，展现数字技术赋能行业的发展趋势，聚焦场馆升级改造和资源循环利用，下设专业运动地材、体育工艺、专业体育器材及全民健身器材等多个细分板块，以绿色低碳与智能高效为内核，打造可循环、多功能、全场景的未来体育空间。2026中国国际体育用品博览会各展区规划图体育消费及服务展区汇聚490家企业，面积超2.5万㎡，以“运动万象，潮流共生”为主题，规划乒羽网专区、运动鞋服专区、休闲体育专区、体育服务专区、三大球专区、户外运动专区、城市时尚运动专区等七个板块。政府体育事业专区则进一步升级、放大专区平台效应，汇聚政务资源，展现体育治理与产业发展的新成果。主办方介绍，超过2000家的参展企业队伍中，既汇聚了涵盖体育器材、运动装备、场馆设施、体育消费服务等领域行业龙头企业的强势入驻，也不乏细分领域新锐品牌积极参与。这些新面孔涵盖细分赛道新锐品牌、科技创新企业、跨界融合企业等多种类型，带来了前沿技术、创新产品与新型服务模式。此外，展会各大展区均量身打造了专属配套活动，内容与展区定位高度契合、深度联动，涵盖沉浸式运动嘉年华体验、精准商贸对接、创新成果分享、专业知识传播等多元形式。同时展会专业观众邀约、海内外优质买家精准对接、组委会联动厦门市政府各部门统筹商旅保障、展位搭建与现场布展前置筹备、同期高端论坛及配套活动报名登记等各项工作正全速推进。主办方透露，依据目前预登记观众报名情况来看，在超10万人次的预期基础上，也有望在一个月后的厦门再攀新高、刷新纪录。2026中国体博会由中国体育用品业联合会、中体联体育产业发展有限公司、中体联体育科技产业发展有限公司主办，福建省体育局支持，中体联体育科技产业发展有限公司承办。2026年中国国际女子赛艇精英赛在沪开赛

性爱经历资源更新及时到位

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

性感乳房走进城市美术馆的午后展览

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

广东省高级人民法院知识产权审判庭副庭长、三级

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

又粗又大又硬

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。