近日,日本游戏开发商Tose(东星软件)公布了截至2026年8月的财年第三季度财报。据报道,公司各项利润指标均出现显著下滑,总销售额同比下降0.8%,营业利润同比暴跌44.8%。利润的大幅下滑主要归因于一个未具名项目的取消——据报告描述,该项目为“面向海外客户的大型开发项目”。Tose(或称东星软件)是一家以“影子开发者”著称的游戏开发商,因其参与开发的游戏极少获得署名,通常作为外包工作室在幕后运作。自1979年成立以来,该公司为任天堂、史克威尔·艾尼克斯、卡普空、Atlus等众多知名厂商开发了大量IP作品。近期已知的项目包括《圣恩传说f重制版》和《勇者斗恶龙I&IIHD-2D重制版》。被取消的项目内部代号为“ProjectD”。该项目最早于今年2月底应海外客户要求被暂停,导致开发人员从3月起陷入闲置状态。此外,主要来自第一季度的收入分成也低于去年同期水平,最终导致营业利润减少约45%。截至发稿,“ProjectD”是否会恢复开发仍悬而未决。Tose还报告称,公司尚未因该项目暂停而从海外客户处获得任何补偿。为此,Tose正在考虑修改未来的合同条款,要求在开发进程中止时获得一定数额的财务补偿。为填补闲置的开发资源,公司正加速推进新项目的启动和获取,并通过将原计划外包的任务转为内部开发来提高员工利用率。Tose目前还有另外五款作品正在筹备中。第二季度启动了新项目“ProjectE”,第三季度则接到了另一个客户的项目订单“ProjectF”。这两个神秘项目均被描述为多平台作品,正处于规划/启动阶段,预计从截至2027年8月的财年起全面贡献收入。
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| [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 | 阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。 |
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| 乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。 | 钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。 |
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据官网介绍,四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地,邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
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张先生说,因为网球人群的增多,网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品,包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加,更是提升了各地运动场馆的利用率。






