周三晚上十点四十分，南城老电影院外的雨刚停，售票窗口已经关灯，台阶上只剩一名穿灰色外套的年轻人。他没有进场，也没有急着离开，站在檐下翻看手机里的旧照片。照片拍的是几年前的街景：影院招牌还没有更换，旁边的网吧挂着蓝色灯箱，玻璃门上贴着几张褪色海报。年轻人把画面放大，指着其中一角给路过的朋友看，说那家网吧以前常有人通宵看电影，电脑屏幕上跳出的词就是暗花qvod。朋友听完笑了一声，问他现在还记不记得那部片子的名字。他摇头，只记得影片开头有一段很长的夜路，车灯照着湿漉漉的柏油路，影院散场后，许多人会沿着这条街去吃热汤面。雨水顺着遮雨棚滴下来，落在门口的铁栏杆上，发出细碎的声响。年轻人把手机收进口袋，抬头看了看已经换成数字屏的招牌。屏幕循环播放着新片预告，亮光映在积水里，旧网吧的位置则变成了一家便利店。店里有人买关东煮，有人靠在窗边等车，玻璃上贴着深夜营业的纸条。年轻人没有再谈那部电影，只走到路边的长椅旁，把一张被雨打湿的旧票根压平。票根上的日期停在八年前，影院名称仍是原来的字体。十点五十分，他拍下门口的空景，转身走向地铁站。街对面的广告屏继续变换画面，灯光照过那块褪色的海报，纸角轻轻翘起，像一段还没有被彻底收走的城市记忆。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。