4月上旬的一天清晨，成都外卖骑手田师傅在武侯区一环路西一段菊乐路口配送途中，发现人行道砖石缺失，当即拍照并附上定位发送至协作微信群。经成都市城市道路桥梁监管服务中心核实派单后，施工人员两小时内便到场完成初步处置，次日完成修复，及时消除安全隐患。田师傅在拍摄路面砖石缺失。成都市城管委供图据了解，根据城乡人居环境“净优亮美”工程工作部署，2026年1月起，成都市城管委推出“蓉城骑哨”社会动员服务品牌，创新吸纳外卖员、快递员等新就业群体，担任城市道桥设施问题与安全隐患的“移动前哨”，构建起“发现—报送—处置—反馈”全链条闭环管理机制。穿梭于城市街巷的外卖骑手，既是城市烟火气的传递者，也逐渐成为道桥安全的守护者。今年1月，42岁的田师傅正式加入“蓉城骑哨”队伍。谈及初衷，他表示，既想为城市治理贡献力量，也能让出行道路更安全顺畅，方便自身跑单。曾目睹同行因路面隐患摔伤的经历，让他格外重视道路安全，截至目前已累计上报43起道桥安全问题，均得到妥善处置。自年初行动启动以来，已有24名骑手正式加入，在日常配送中持续发挥一线巡查作用。“蓉城骑哨”并非简单的信息上报，背后依托一套高效协同的工作体系。据成都市道桥监管中心工作人员赵司蒙介绍，队员通过平台推荐与个人自愿相结合的方式选拔，中心专门编制了《“蓉城骑哨”城市道路桥梁安全问题识别图册》，针对路面坑槽、桥梁损伤、井盖缺失、围挡倒塌等常见易识别病害，帮助队员精准判别问题。同时定期开展专业培训，规范问题发现、信息报送、核查确认等全流程标准，普通道路病害从发现到处置完毕，全程不超过48小时。成都市道桥监管中心工作人员对“蓉城骑哨”队伍进行培训。成都市城管委供图数据显示，2026年1月6日至3月31日，成都“5+2”区域累计收到骑手报送公共设施问题930件，涉及道桥设施责任的352件问题中98.6%已处置完成，其余跨部门问题依托城乡人居环境“净优亮美”工程协作机制协调推进。此外，“蓉城骑哨”队伍上报的问题结构化存入数据库，定期生成《道路设施安全风险分析简报》，为道路桥梁精细管护提供科学依据。嫦娥七号探测器已安全运抵中国文昌航天发射场计划今年下半年择机发射

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