东流路地铁口，一位修伞师傅的早班

周三早上七点二十分，城北东流路地铁站三号口刚亮起顶灯，五十八岁的修伞师傅陈国安把一张折叠凳摆到花坛边，打开蓝色工具箱，先用棉布擦去箱盖上的露水，再把锥子、钳子、细铜丝和几卷伞骨整齐排开。早班地铁的人流从他身旁经过，快递员一手拎着早餐，一手扶住耳机；穿校服的孩子踩着台阶往下跑，书包上的反光条在晨光里一闪一闪。陈国安没有招牌，只有一块写着“修伞、换拉链、补包带”的白色纸板，纸板边角被雨水泡得发卷。八点不到，一名穿米色风衣的上班族停在摊前，递来一把黑色长柄伞，伞面裂开一道约三厘米的口子。她说，昨晚回家时风太大，伞在东流路口翻了，今天还要赶去公司。陈国安接过伞，先撑开查看骨架，又把裂口两侧捋平，用黑线穿过布面，针脚细密得像一排小格子。他边忙边说，这种伞骨还能用，不必整把换掉，修好后收八元。风从站口吹出来，带着地下通道的凉气，陈国安把凳子往墙根挪了半步，鞋尖压住一张被吹来的广告单。九点十五分，伞修好，米色风衣的主人扫码付款后匆匆离开，走出十几步又回头道了声谢。陈国安把工具收回原位，抬头看见一位老人站在公交站牌下，手里攥着一只坏掉的布袋，便招手让对方过来。午前的阳光越过写字楼玻璃幕墙，照在摊位旁的水泥地上，留下伞架和凳子的细长影子。到十点半，他已经修好三把伞、两条包带，还替一名外卖骑手粘牢了雨衣上的魔术贴。地铁口的人不断换班，陈国安的动作却始终不快，拆线、整形、缝合，每一步都看得清楚。收摊前，他把纸板靠在工具箱上，给当天最后一把折伞套好透明袋，随后拎起凳子，沿着东流路向菜市场走去。

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　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。

夜班地铁口的美腿直播与城市微光

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

1. 　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
2. 　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
3. 　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
4. 　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
5. 　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。
6. 　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
7. 　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
8. 　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

香港特区行政长官李家超10日出席行政会议前会

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。