1月26日，中国金融四十人论坛宏观政策季度报告（2025年四季度）发布会在京举行。中国金融四十人研究院执行院长郭凯在会上指出，去年房地产板块表现强于大盘指数，行业正有序出清，市场逐步区分企业资质差异，房地产企业债务已展开市场化重组，有效缓解了偿债压力。优质房企不再面临抽贷、断贷或挤兑风险，融资渠道正在恢复，有助于稳定经营。预计2026年为房地产下行周期的末期，成交量与价格或继续小幅回落，但行业有望在2027年实现企稳。关于2026年固定资产投资增速，中国社科院世界经济与政治研究所副所长张斌指出，若名义GDP增速设定为4%，则固定资产投资增速应至少达到这一水平。其核心逻辑在于：企业盈利预期向好将激发投资意愿，进而推动劳动力雇佣增加、居民收入提升，最终促进消费改善。在此链条中，投资扮演着关键角色。郭凯指出，4%的固定资产投资增速具备实现条件。从制造业产能与需求的周期指数看，上一轮周期高点出现在2021年二季度末至三季度初，此后房地产进入调整阶段。制造业供需最为强劲的时间段为2021年年中。周期低点则出现在2024年9月26日中央政治局会议召开前，当时制造业供需失衡最严重，供给明显超过需求。自2021年年中至2024年三季度，供给增速长期高于需求增速，造成显著的供需错配，也成为此后物价承压的主要因素。进入2024年三季度后，制造业周期趋于稳定并出现反转，供给与投资增速逐步回落，而需求持续回升，尤其是出口需求表现强劲。目前，已有半数行业迈入良性供需格局，其需求增长正推动产能同步扩张。这一态势自2024年三季度起已连续维持五个季度。从价格指数表现来看，亦释放出较强信心信号。因此，今年制造业投资将出现周期性回升；若财政支持力度不减，基础设施投资也将随之实现一定幅度增长。综合判断，固定资产投资增速有望达到4%或略高。
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中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
- 90后开房整体表现符合预期 笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
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博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
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省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
