题：在“寂静”中守护“欢腾”万家灯火背后的巡线人阿琳娜梅镱泷春节假期，年味“席卷”，西安的大街小巷散发着节日的喜庆与热闹。而在远离欢腾的秦岭山中，巡线员屈阳和两位同事走在寂静的山路上，身后是渐行渐远的年味儿，眼前是蜿蜒曲折的山路，矗立在山中的输电铁塔正等待着他们的安全巡查。屈阳是陕送公司输电运检第二分公司西安保线站(以下简称：西安保线站)的一名运维人员。该站成立于2012年9月，肩负着西安辖区内85条330千伏输电线路的运维检修任务，线路长度达1837.793公里，杆塔共5223基。“冬天巡线最怕覆冰，一颗螺丝松了都可能引发故障。我们得一遍遍走，一遍遍看。”屈阳说，除常规检查外，秦岭山中的线路巡查主要是防覆冰、防树木碰线引发的火灾等；城郊线路要警惕烟花爆竹、异物缠绕导线等情况。采访当天，巡线车辆行驶在秦岭山路时，刚上山不久便遭遇因路面凹凸不平且泥泞，车辆轮胎打滑无法继续前行。记者和三位巡线员一起徒步上山。“我们曾不止一次徒步上山，也曾跋涉在深至小腿肚的积雪中，手脚并用地攀爬在羊肠小道上。”屈阳说，除了细致排查各种安全隐患外，他们还要面对恶劣天气、可能遭遇凶猛野生动物等情况。图为屈阳和两位同事在秦岭山中巡线。阿琳娜摄巡线只是日常工作的一部分。记者在站内看到，输电全景智慧管控平台的大屏幕上，清晰地显示着各个线路的实时状态。通过这个平台，工作人员可以及时发现导线上覆冰厚度、山火烟雾等异常情况。“这个平台就像是‘千里眼’，大大提高了我们的工作效率和准确性。”屈阳指着屏幕说道，在遇到异常情况时，平台会发出预警，工作人员查看了解后会做出预警判断，并通知最近的巡线人员到位处理。“330千伏输电线路是西安电网的‘大动脉’，连接着地铁、机场、工厂等，就像人体的主血管，向城市各个角落输送‘能量’，关系到整个城市的生产生活运转。”西安保线站站长杨斌介绍，线路上的一个小问题，有可能会引发大面积停电，城市交通、工业生产等也会受到影响，因此不容闪失。冬季用电高峰，叠加春节假期，保电压力陡增。“春节前已分组做了全线巡查，假期划分了三个巡查小组，实行24小时轮流值守。”杨斌坦言，多年来，节假日更像是大家的“大考”，一丝一毫都能决定“成败”。作为电力系统的“老人”，杨斌也亲历了电力保供的变迁。“最早我们全靠徒步巡视，上山下山全凭脚力，测温度、查隐患全靠肉眼和简单工具。”杨斌感慨道，如今已实现“人防+技防”的立体防护，在线监控、拉力传感器等设备广泛应用，让效率大幅提升。“机器能帮我们发现问题，但很多细节还得靠人实地核查，不能有一丝侥幸。”从加入电力系统，杨斌已在输电运检一线工作了20余年，从最初的线路架设施工员，到如今的西安保线站站长，杨斌坦言，工作性质使然，这么多年他已习惯在岗过节。“节日期间，大家越是放松的时候，我们越不能有丝毫松懈。”杨斌告诉记者，春节假期，全员在岗、轮流值守已是西安保线站多年来的传统。“除了站内工作，我们还安排了流动巡视，重点时段加密巡查频次，发现紧急缺陷立即消缺，确保线路万无一失。”虽工作繁忙，责任重大，但春节期间的站里也处处透露着节日的喜庆与温馨。贴春联、挂灯笼、包饺子……在岗员工们的春节也“有滋有味”。食堂准备了新鲜的蔬菜、肉类，站内提前策划了轻松愉快的娱乐活动，让大家在工作之余，也能感受到浓浓的年味儿。“年复一年，日复一日做着同样的工作，看似平凡，但能把一件事坚持二十年，做到万无一失，就是一种成就。”谈及二十多年坚守的感悟，杨斌语气平和却坚定。（新春走基层）山西繁峙：晋绣坊里“马”蹄疾彩线绣出新图景
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- 适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
中新社北京10月7日电(记者周昕)2026年
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
