据报道，美国宇航局（NASA）周二宣布向三家公司授予总金额约5.9亿美元的月球着陆器合同，加速推进2030年前建立月球基地的计划。具体来看，AstroboticTechnology获得两份合同共约2.98亿美元，FireflyAerospace获得约1.44亿美元，IntuitiveMachines获得约1.48亿美元。Astrobotic将于今年底或2027年初发射一台着陆器，该着陆器是“游隼”号的升级版本，而游隼号曾在2024年执行任务但未能成功着陆。NASA还在考虑将“极地观测、测绘与原位探测月球车”（Promise）送往月球表面，该车是NASA火星探测车的测试版本，将为后续火星任务积累关键技术数据。NASA局长贾里德·艾萨克曼在媒体简报会上表示：“我们已经拥有了硬件设备，这正是我们应该努力去做的事情，不断取得进展，把像Promise这样的探索能力送上月球表面。”据悉，此次合同授予是NASA月球战略大转向的一部分。今年5月，NASA宣布放弃绕月“月球门户”空间站现有方案，将200亿美元预算重点转向月球表面长期驻留基础设施，计划最快2028年再次实现载人登月，2030年代建立永久月球基地。月球竞赛的另一方，中国同样在加速推进。中国国家航天局已明确计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，嫦娥系列探测器持续开展月背采样和南极探测任务。中美两国均选择将2030年设为关键节点，而NASA此次密集签发着陆器合同，显然是想在倒计时5年内抢出更多进度。

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