5月13日，深圳CIBF展会现场，欣旺达旗下

5月13日，深圳CIBF展会现场，欣旺达旗下专注于小动力电池的子公司欣动能源，正式发布“逸风”超充电池2.0，并联合台铃、摩兽等10余家整车企业及充电桩运营商，共同启动“轻型动力超充联盟”。一块电池、一个联盟，欣动能源的目标清晰明确：让电动摩托车的充电体验，从“等一晚”变成“一杯咖啡”的时间，让用户真正实现“一刻超充，全天轻松”。20分钟充至80%，重新定义两轮车补能效率全球摩托车的保有量超过6.8亿台，但充电体验长期停留在“慢充时代”。据行业调研数据显示，市面上主流两轮车电池产品普遍仅支持0.3C左右的充电倍率，单次完整充电耗时通常长达3至8小时。当高频、短时、即时的出行节奏已成为城市生活常态，传统慢充电池的技术模式显然已经滞后于时代需求。“逸风”的诞生，正是为了精准破解这一行业痛点。“逸风”的快充能力在当前两轮车电池领域处于领先地位。在匹配的超快充设备下，该电池最大可支持6KW大功率充电，能够实现20分钟内充至80%的超充表现。这意味着“逸风”将充电时长压缩至一杯咖啡的工夫，实现了从“慢充补能”到“超充适配”的跨越式升级。值得关注的是，该款电池采用标准化模组尺寸与接口设计，可适配90%以上的主流车型，同时支持快速插拔式换电，兼容卧式、立式两种布局，可为整车预留更多储物空间。目前，电池已完成与多家国内头部电摩品牌及区域主流两轮车厂商的技术适配与测试验证，正处于小批量装车阶段，部分合作车型已在杭州等城市开展试点应用。全栈式技术重塑，破解“不可能三角”“逸风”超充电池2.0，并非对上一代产品的简单迭代，而是一次从电芯到系统、从硬件到算法的全栈式技术重塑。这使得曾经彼此掣肘的“不可能三角”——快充、长寿命、安全三者难以兼得，在“逸风”上真正实现了平衡。电芯架构革新：“逸风”2.0采用自研的全极耳46大圆柱电芯以及切迭全极耳工艺，并搭载欣旺达车规级超充材料体系，从源头降低内阻，减少产热，大幅缩短电子和离子在电芯内部的传输路径。路径越短，内阻越低；内阻越低，快充过程中产生的焦耳热就越少。从物理根源上解决了“快充必发热”的第一道难题。全域智能热管理：电芯层，采用高导热电极材料和内嵌式导热胶，快速将热量传导至外部；模组层，创新应用相变材料与高分子导热材料的组合方案，搭配高导热镁合金外壳，能够在快充产热峰值期大量吸收热量，避免温度骤升；系统层，集成全域温度传感器阵列，毫秒级响应，将电芯温差控制在2℃以内。智能超充算法：“逸风”2.0搭载的自主研发智能超充算法，相当于一个“实时调度的交通指挥系统”。它在充电过程中持续监测电池的荷电状态、温度、健康度等多维数据，动态调整电压斜率和电流曲线，精确控制锂离子的嵌入速率，从根源上抑制析锂，让“快充伤电池”成为过去式。三招合力之下，逸风2.0交出了一组关键数据：20分钟充至80%，循环寿命超2000次，使用寿命可达5年。对比行业普通电池800-1200次的循环水平，优势极为明显。不止于电池，从单点突破到生态共荣“超充不是一家企业的事。”欣动能源总经理吕品风表示，“我们希望开放技术和平台，与整车、桩企、运营商一起，把轻型动力超充生态真正建立起来，让用户实实在在地受益。”“超充联盟”的成立，将从三个维度产生正向价值。其一，技术背书层面，联盟整合的产业链上下游资源，将为“逸风”的技术先进性提供权威验证，加速产品在终端市场的认可度。其二，生态协同层面，通过统一标准、打通设备兼容性瓶颈，大幅降低用户端的使用门槛，提升超充网络的可用性与便利性。其三，从更长远的视角审视，联盟战略的背后是公司对行业竞争逻辑的深刻判断。当行业仍在续航里程与成本控制两条传统赛道展开同质化竞争时，欣旺达选择“补能效率”这一新赛道。这种升维策略将形成“逸风”产品性能与联盟生态网络的双重护城河。“今天我们发布的是一块电池、启动的是一个联盟，但背后是欣动能源对用户需求的深刻理解，也是对产业未来的前瞻判断。”吕品风指出，“超充，将成为电动摩托车的标配。不是未来，而是现在。”吉林释放空域红利构建完整低空经济产业生态

舞蹈诗剧《只此青绿》将于5月22日至24日在

　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

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　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

1. 　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
2. 　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。
3. 　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
4. 　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
5. 　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
6. 　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
7. 　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。
8. 　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。