近年来，顺着乌梁素海鸿雁迁徙的路径一路向西，穿过包兰铁路旁郁郁葱葱的防护林带，俯瞰临哈铁路两侧被绿洲覆盖的防沙网格，正是我国全力推进荒漠化治理、持续增加绿色面积的真实体现。步入“十五五”时期，一条条环绕祖国北疆的“绿色哈达”，正展现出前所未有的蓬勃生机在西北荒漠腹地，一条贯通华北与新疆的战略要道，依托沙障、网格结构及耐旱植被构建起绿色屏障，为可持续发展照亮前路在临哈铁路“戈壁天路”区段，沙害长期困扰着线路运行，最严重时流沙堆上轨道高达1.5米，清沙效率远低于风沙掩埋速度。党的十八大以来，党中央将“三北”防护林建设上升为国家重大战略，中国铁路聚焦重点攻坚，实施高沙障、低网格、芦苇方格等工程措施，并结合栽植梭梭与沙棘等生物手段，推动“工程治沙”与“生态治沙”深度融合。临哈铁路创新科技治沙模式，采用具备生物可降解特性的新型芦苇方格，有效解决了传统PE网格难以分解、长期残留的难题，实现了快速固定流沙、提升土壤墒情的双重目标。截至目前，已栽植灌木28万余株，建成151公顷绿地，铺设固沙土工网格2861万平方米，修建阻沙高沙障1157公里。如今，临哈铁路两侧绿意渐次铺展，初具规模的沙海绿洲正化作一道道扼制风沙的坚实锁链。正是铁路人的持续奋战，使原本风沙肆虐的线路得以根本遏制沙害，一条安全畅通的钢铁动脉，正在日益壮大的绿色长城温柔守护之下稳健前行“十四五”期间，祖国北疆的生态屏障更加稳固，“三北”工程实现高质量发展。临哈铁路为“疆煤外运”开辟战略北翼，让“火车一响，黄金万两”的古老愿景成为现实；K7911次列车则化身为连接偏远牧区与城市的“幸福线”。集二铁路推动“沙退绿进、点沙成金”，铁路人迎难而上，持续加大治沙力度，至2025年底，沿线绿化率达82.2%，樟子松、榆树、沙枣等16个树种共计近117万株树木挺立荒漠，绿化面积接近683.5公顷；如今，列车驶过集二线朱日和段，窗外樟子松林绵延起伏，周边沙地生态园内游人络绎不绝。一域之变，映照全局。从单向固沙迈向生态与经济协同共进，在华夏大地“八纵八横”高铁网中，一条条“绿色哈达”不断延伸，既承载着中国铁路人“滚石上山”的执着，更闪耀出生态文明的时代光芒“十五五”启航之际，我们深信：在中华智慧与民族力量的滋养下，哪怕是最狂野的黄沙，亦能孕育出最蓬勃的绿意，终将蜕变为人民心中永恒闪耀的“幸福路”风笛阵阵，穿行沙海；春运迢迢，温情相伴。2026年春运帷幕将启，每一程扎根绿色根基的归途，皆是通往发展的道路、守护生态的路径、通向幸福的道路（文/李红红；视频/梁怀中）近年来，随着乌梁素海鸿雁的迁徙路线一路向西，穿越包兰铁路旁绿意葱茏的防护林带，俯瞰临哈铁路两侧被绿洲覆盖的防沙网格，正是我国大力推进荒漠化治理、持续增绿护绿的生动体现。迈入“十五五”，一条条蜿蜒于祖国北疆的“绿色哈达”，正焕发出前所未有的生机与活力在西北荒漠腹地，一条贯通华北与新疆的战略要道，依托沙障、网格结构及耐旱植被构建起生态屏障，为绿色可持续发展照亮前路在临哈铁路“戈壁天路”区段，沙害屡发，最严重时沙堆上道高度达1.5米，清沙速度远不及风沙掩埋之快。党的十八大以来，党中央将“三北”工程建设提升为国家重大战略，中国铁路聚焦重点攻坚，实施高沙障、低网格、芦苇方格等措施，并种植梭梭与沙棘……工程与生物手段协同推进，实现“工程治沙”与“生态治沙”的有机融合。临哈铁路探索科技赋能治沙，新型芦苇方格具备生物可降解特性，有效解决传统PE网格难降解、长期残留的难题，既能快速固定流沙，又有助于改善土壤墒情。如今，28万余株灌木构筑起151公顷绿地，2861万平方米固沙土工网格、1157公里阻沙高沙障相继建成。如今，临哈铁路两侧绿意渐成、规模初显的沙海绿洲，如同一条条扼住风沙咽喉的锁链，牢牢守护着这条交通要道。正是铁路人持之以恒的努力，使曾经风沙肆虐的线路实现沙害根本性遏制，一条安全畅通的钢铁动脉，在不断壮大的绿色长城庇护下，愈发稳健前行“十四五”期间，祖国北疆的生态屏障愈加坚实，“三北”工程实现高质量发展。临哈铁路为“疆煤外运”开辟了战略北翼，使“火车一响，黄金万两”的古老愿景变为现实；K7911次列车则化身为连接偏远牧区与城市的“幸福线”。集二铁路践行“沙退绿进、点沙成金”，铁路工作者迎难而上，持续强化治沙力度。截至2025年底，沿线绿化率已达82.2%，樟子松、榆树、沙枣等16个树种共栽植近117万株，绿化面积接近683.5公顷；如今，在集二线朱日和段，窗外樟子松林连绵起伏，周边沙地生态园内游人络绎不绝。一域之变，映照全局。从单一固沙迈向生态与经济双赢，在“八纵八横”高铁网的广袤版图上，一条条“绿色哈达”正向远方延伸，不仅镌刻着中国铁路人“滚石上山”的执着，更闪耀出生态文明的时代光芒“十五五”启航之际，我们深信：在中华智慧与奋进力量的滋养下，再顽固的黄沙亦能焕发生机，蜕变为令人心驰神往的绿洲，终将铸就百姓心中永恒闪耀的“幸福路”风笛悠扬，穿行沙海；归途迢迢，温情相伴。2026年春运将至，每一程承载绿色理念的返乡之路，都将铺就一条发展之路、生态之路、幸福之路（文/李红红；视频/梁怀中）跳起欢乐锅庄，舞出健康活力
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| 去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。 | 青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。 |
| 连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。 | 农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。 |
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近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
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笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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王一新严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予王一新开除党籍处分；由国家监委给予其开除公职处分；终止其黑龙江省第十三次党代会代表资格；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。
