“我们在电视上看到导弹袭击,而战争的影响正在抵达这里

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“我们在电视上看到导弹袭击,而战争的影响正在抵达这里。”在埃及开罗,61岁的清洁工萨米拉,最近每天醒来都要重新算一遍账。3月10日,她发现上班坐的小巴从18埃及镑涨到20镑。一天4趟,多掏8镑。8镑不多,但意味着晚饭的西红柿得少买两个。更糟的是,西红柿已经从18镑涨到25镑一公斤。这则外媒报道,正在揭示一个不争的事实:中东战火,正在向全球寄出“战争税”账单。在黎巴嫩首都贝鲁特附近的贝特梅里,空袭过后,浓烟升腾。第一张账单:油气钱。霍尔木兹海峡堵了。这条全球能源大动脉,承载着全球四分之一的石油贸易。海峡一堵,油价就涨。自美以袭击伊朗以来,布伦特原油期货累计上涨约40%,3月16日,布伦特原油期货一度重上每桶100美元。国际能源署说,这是“世界迄今经历的最大规模能源供应中断”。美国汽油均价已涨到3.59美元/加仑,创2024年5月以来新高,过去一个月内上涨了22%。穆迪警告,油价每持续上涨10美元/桶,每个典型的美国家庭年支出将增加约450美元。欧洲更痛。伊朗袭击卡塔尔天然气设施后,全球逾五分之一液化天然气几乎断供。欧盟委员会主席冯德莱恩称,冲突爆发以来,欧洲已为能源进口额外支付30亿欧元。亚太地区同样承压。为降低油气涨价影响,日本四年来首次动用国家石油储备;韩国时隔30年重设油价上限;菲律宾要求调整空调温度、每周四天现场办公;缅甸呼吁节约用油;孟加拉国高校直接放假。第二张账单:吃饭钱。正值北半球春播,化肥需求处于高位。中东是全球化肥供应的核心地区,全球约三分之一的化肥运输需经霍尔木兹海峡。海峡一堵,化肥船过不去,地里的庄稼就吃不饱。联合国秘书长发言人迪雅里克警告,能源、化肥和运输成本的上升,将推高全球食品价格,加剧生活成本压力。中东国家首当其冲。《纽约时报》就曾发问,海湾国家的粮食储备,能否撑过这场战争。美国同样压力不小。沃尔夫研究公司预计,化肥供应趋紧可能导致玉米、大豆、小麦和水稻等作物减产,使美国家庭食品通胀率上升约2个百分点。第三张账单:出行费。随着油价飙升,出行可能变得越来越贵。海湾地区燃料供应基本中断,燃油成本上涨80%以上,全球航司潜在损失可能高达1000亿美元。成本最终落到了消费者身上。多家航司提高了燃油附加费,国泰航空价格翻了一倍。冲突更导致航线票价大幅上涨,新加坡航空部分航线票价上涨了900%。影响不止在长途旅行,城市出行也无法幸免。共享出行平台Uber和Lyft司机正苦于油价飙升。由于平台价格规则,他们不得不减少接受短途出行的订单,以减少因频繁停车而产生的油耗。由于接单司机减少,当地居民短途出行正变得更困难。第四张账单:服装费。“中东大战,炸塌了服装行业的天。”网友的吐槽正在变成现实。化纤来自石油,染料来自石油,运输服装的卡车烧的还是石油。石油一涨,全链条都可能会涨。其他更多账单也已在路上。如,中东六国电解铝产能约占全球9%。巴林铝业遭遇不可抗力,卡塔尔冶炼厂停产,伦敦铝价创四年新高。背后,新房门窗、厨房铝箔纸、易拉罐饮料,成本在悄然攀升。还有氦气。手机芯片、AI服务器都靠它。全球30%的氦气产能源自卡塔尔。卡塔尔遭袭,致全球逾四分之一氦气断供,涨价潮会顺着供应链,一路传导到下一部手机。商务部研究院研究员白明在接受三里河采访时表示,这场由地缘风险引发的成本冲击,正转化为千万企业日益承压的运营负担,也将深刻影响无数家庭的日常开支与基本生活。白明分析,中东局势通过产业链传导,供给端冲击造成供应链断裂,需求端抑制企业经营与家庭消费,从供需两侧对世界经济形成拖累。中东的炮火,正在变成要全世界买单的账单。而收件人,是每一个加油、烧气、吃饭、穿衣、出行、玩手机的人。(“三里河”工作室)32家理财公司,迎来分级考

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海南自贸港封关运作已满百日,外资“抢滩”布局

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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雨夜地铁口,感人动漫陪老人等一班车

  6月14日上午,水利部组织开展抗旱专题会商,分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势,要求即日起,受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式,加大下泄流量,保障抗旱用水需求,确保城乡居民饮水安全,以及规模化养殖和大牲畜用水安全,全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时,水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级,目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应,并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

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