中国汽车产业再迎里程碑式节点

中国汽车产业再迎里程碑式节点。据中国汽车工业协会最新发布数据显示，今年7月，中国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%；汽车月度出口量连续两个月突破100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%。近年来，中国汽车产业不断刷新纪录。2023年，产销量首次突破3000万辆，连续15年稳居全球第一；同年超越日本后，出口量已连续三年位列全球之首；2024年，新能源汽车年产量首次突破1000万辆；2025年，能源汽车全年产销双双突破1600万辆大关，连续第11年领跑全球……这一系列的突破，是中国汽车产业深度重塑全球汽车产业格局的有力注脚，也是全产业链综合优势持续释放所结出的硕果。目前，中国已拥有全球最完整的汽车产业链。从锂矿加工、电池制造、电机电控到整车组装，不仅产能充足、成本可控，而且供应链韧性突出。同时，在智能驾驶、座舱交互等前沿领域也形成了突出的竞争优势，站到了全球汽车产业深度演进的前列。所以，可以预期，出口优势在未来一段时间内仍将延续。特别值得注意的是，当前车企加速出海、汽车出口规模的持续扩大，更有着多重现实价值。一方面，它标志着中国新能源汽车不仅在国内市场渗透率持续提升，更赢得了越来越多海外消费者的认可。这既是对“中国制造”的认同，也真实反映了中国新能源汽车的崛起对全球汽车产业格局的深度影响。比如，一个标志性细节是，7月全国乘用车零售销量前十榜单中，燃油车仅占一席。另一方面，出口的持续放量，也给行业的稳健发展和“稳外贸”提供了有力支撑。今年上半年，中国新能源乘用车国内销量459.4万辆，同比下降16.8%；而出口230.2万辆，同比增长1.3倍。两者的走势形成了鲜明对比，新能源汽车出口量已占国内外总销量的三分之一，也就是说每卖出去三辆新能源汽车，就有一辆销往海外。这无疑构成了新的市场支撑，有力对冲了国内销量增速放缓的压力。同时，近年来以新能源汽车为代表的中国外贸“新三样”加速驶向全球。目前来看，这一势头还在加速，未来有望在“稳外贸”中发挥更为重要的作用。正如中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，综合来看，当前我国汽车市场呈现出“内需承压、外贸强劲”的特征，出口正在成为稳住行业大盘的关键力量和核心增长引擎。当然，在出口高歌猛进的同时，汽车产业内部所面临的一些挑战依然不容忽视。比如，国内市场的销量在前期高增长之后，随着新能源汽车渗透率不断提升，增速已明显放缓。此外，“旺丁不旺财”的盈利挑战也客观存在。如中汽协的数据显示，今年1—5月，中国汽车制造业利润总额同比下降19.8%，行业利润率为3.4%；汽车整车制造实现利润总额同比下降43%，汽车整车制造利润率仅为1.5%。上述现实之下，再叠加汽车消费补贴逐步退坡和税费政策的调整，行业盈利能力在一定时期内或将继续承压。这要求整个行业在“反内卷”和发展模式转型上应有更多的探索。从这个角度看，出口的强势增长和海外市场的持续拓展，其实也为中国汽车产业的深度转型，提供了难得的转圜空间。有效抓住这一窗口期，将外部市场的快速增长红利转化为内生增长动力，加快从拼规模走向拼质量，或许正是中国汽车产业真正由大变强的重要契机。(“经纬度”系澎湃新闻打造的经济评论IP，用主流媒体新表达助力中国经济话语和中国经济叙事体系建设。)予恒澎湃新闻广州开发区、黄埔区规上工业总产值超8300亿元

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

1. 　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
2. 　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
3. 　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
4. 　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
5. 　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
6. 　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
7. 　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
8. 　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

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　　2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查。